Avec la présentation exclusive de l'innovant groupe motopropulseur électrique et de la batterie, ainsi que les premières croquis du prototype final du projet TE-1, la phase 2 de cette collaboration historique en quatre phases dans le domaine du design et de l'ingénierie britanniques s'achève avec succès.
Conformément aux objectifs annoncés au début du projet TE-1 en mai 2019, axé sur le développement d'une technologie de moto électrique spécialisée et de solutions intégrées innovantes, cette collaboration unique entre Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd et WMG de l'Université de Warwick, financée par l'Office for Zero Emission Vehicles, a déjà obtenu des résultats remarquables.
Grâce à l'innovation dans la conception de la batterie et du groupe motopropulseur, les résultats des premiers tests de performance dépassent de loin les repères actuels et les objectifs de l'industrie. Les développements en matière de performance, d'efficacité et d'autonomie permettent au projet TE-1 d'atteindre pleinement les objectifs du partenariat, à savoir améliorer la crédibilité et le profil de l'industrie britannique, en apportant une contribution substantielle à la future stratégie de Triumph en matière de motos électriques.
